ISUZU D-MAX 1.9/3.0 Ddi Blue Power mới

Điểm cải tiến nổi bật nhất của D-MAX 2018 chính là động cơ Diesel thế hệ mới 1.9L Ddi Blue Power thay thế cho động cơ 2.5L cũ. Tuy dung tích xi-lanh nhỏ hơn, nhưng động cơ 1.9L mới lại đạt được công suất và mô-men xoắn cực đại 150 mã lực/350 Nm, lớn hơn so với động cơ 2.5L trước đây (136 mã lực/ 320 Nm) giúp cải thiện độ ồn và mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Ngoài ra, D-MAX 2018 còn có thêm phiên bản động cơ Diesel 3.0L Ddi Blue Power mới 177 mã lực/380 Nm. Cả 2 phiên bản động cơ này đều đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

D-MAX 2018 cũng được trang bị hộp số 6 cấp mới với 4 phiên bản gồm: LS 1.9 4×2 MT; LS PRESTIGE 1.9 4×2 AT; LS PRESTIGE 1.9 4×4 MT cuối cùng và LS PRESTIGE 3.0 4×4 AT.

D-MAX 2018 có phần mui được thiết kế để điều chỉnh hướng gió lướt qua đuôi xe nhằm giảm tác động từ sức gió và giảm tiếng ồn trong cabin. Mặt ca-lăng mới màu xám đậm, cụm đèn trước là loại Bi-LED Projector điều chỉnh được góc chiếu sáng và tích hợp đèn chạy ban ngày LED. Các phiên bản LS PRESTIGE đều được trang bị mâm hợp kim 18inch, kích thước lốp 255/60R18 phù hợp với mọi loại địa hình.

Ngoài ra, D-MAX 2018 cũng được trang bị hệ thống mở/đóng cửa thông minh PESS. Riêng động cơ 1.9L mới được trang bị thêm hệ thống sạc ắc quy thông minh IBS giúp động cơ hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu.

Nội thất D-MAX 2018 được thiết kế theo ý tưởng Universal Design với đồng hồ táp-lô hiển thị đa thông tin, có chức năng nhắc lịch bảo dưỡng. Vô-lăng bọc da, tích hợp điều khiển âm thanh, thoại rảnh tay. Xe được trang bị khởi động thông minh bằng nút nhấn, ghế bọc da và ghế lái chỉnh điện 6 hướng, hệ thống giải trí ISUZU Theater System với màn hình cảm ứng 8inch (các phiên bản LS PRESTIGE), 2 cổng USB sạc nhanh cho ĐTDĐ và các thiết bị di động khác.

Điểm khác biết của D-MAX 2018 so với phiên bản cũ là được trang bị 6 túi khí (các phiên bản LS PRESTIGE), hệ thống cân bằng điện tử (ESC) tích hợp kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), hệ thống hỗ trợ xuống dốc (HDC) và hệ thống phanh thông minh (BOS).  

ISUZU MU-X 1.9/3.0 Ddi BLUE POWER mới  

Giống như D-MAX 2018, chiếc MU-X 2018 cũng được trang bị động cơ Diesel thế hệ mới 1.9L/3.0L Ddi Blue Power mới với hộp số 6 cấp đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Ngoài các phiên bản 1 cầu (2WD) như B7 1.9 MT và PRESTIGE 1.9 AT, lần ra mắt này, mẫu xe còn có thêm sự xuất hiện của phiên bản 2 cầu (4WD) PRESTIGE 3.0 AT nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng đối với dòng xe đi địa hình.

Ngoại thất của MU-X 2018 cũng có sự thay đổi đáng kể với mặt ga-lăng thiết kế lại. Cụm đèn trước Bi-LED Projector điều chỉnh góc chiếu sáng tự động, tích hợp đèn chạy ban ngày LED, đèn hậu LED, đèn sương mù với viền ốp trang trí mạ crôm. Cánh hướng gió sau thiết kế mới với phong cách thể thao (các phiên bản PRESTIGE) và ăng ten dạng đuôi cá, mâm đúc hợp kim 18inch, kích thước lốp 255/60R18 (trên các phiên bản PRESTIGE) phù hợp với mọi loại địa hình. 

ội thất của MU-X 2018 cũng được nâng cấp với ghế ngồi bọc da màu Beige cao cấp, ghế lái chỉnh điện 6 hướng. Đồng hồ táp-lô hiển thị đa thông tin, có chức năng nhắc lịch bảo dưỡng, vô-lăng bọc da, tích hợp điều khiển âm thanh, thoại rảnh tay và điều khiển hành trình. Xe cũng được trang bị khởi động bằng nút nhấn thông minh 1 chạm, hệ thống giải trí cao cấp ISUZU Theater System với màn hình cảm ứng 8inch, màn hình LCD 10.2inch, ốp trần ở hàng ghế thứ 2 (các phiên bản PRESTIGE). MU-X 2018 cũng được trang bị 2 cổng USB sạc nhanh cho ĐTDĐ và các thiết bị di động khác.

MU-X 2018 được trang bị hệ thống mở/đóng cửa thông minh PESS ở các phiên bản PRESTIGE. Riêng động cơ 1.9L mới được trang bị thêm hệ thống sạc ắc quy thông minh (IBS). Ngoài ra, MU-X 2018 được trang bị tăng cường cách âm chống ồn nhằm giúp giảm tiếng ồn vọng vào trong cabin từ khoang động cơ hay từ mặt đường. So với phiên bản cũ, MU-X phiên bản 2018 được trang bị 6 túi khí SRS cùng hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC. Các hệ thống an toàn khác bao gồm: như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống phanh thông minh BOS, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA (trên các phiên bản PRESTIGE).

Tại lần ra mắt này, ISUZU còn trang bị thêm tùy chọn “Hệ thống tránh va chạm Mobileye” cho cả 2 dòng xe D-MAX và MU-X 2018. Đây là hệ thống cảnh báo va chạm sử dụng công nghệ thị giác nhân tạo với chíp xử lý của Mobileye – Intel với 5 tính năng cảnh báo chính: 

– Cảnh báo đâm va phía trước

– Cảnh báo đâm va với người đi bộ & đi xe đạp

– Cảnh báo lệch làn đường

– Giám sát khoảng cách an toàn trước đầu xe

– Hiển thị giới hạn tốc độ & biển báo giao thông